Nom du paramètre | Description |
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À vol d’oiseau (type de calcul) |
La recherche à vol d’oiseau permet d’obtenir une sectorisation sans passer par le réseau routier. C’est plus rapide mais moins exact, mais permet d’obtenir une première idée de la simulation. |
Appliquer par secteur* |
Associé à Autoriser la modification. L’utilisation de cette option permet de choisir si la modification est appliquée par secteur ou de manière globale. Si activée, tous les secteurs auront la même proportion de points candidats au changement d’attribution. Dans le cas contraire, ces modifications pourront être hétérogènes selon les secteurs. |
Autoriser la modification* |
Cette option permet de conserver une partie des attributions précédentes, en autorisant uniquement
X% des points de la carte à changer de secteur. |
Capacité / Volume (contrainte)* ou Mettre les capacités et les volumes en correspondance |
Cette contrainte permet de mettre en relation une quantité portée par les objets à attribuer avec une capacité portée par
les sites pour l’attribution. |
Charge de travail |
Permet de réaliser un équilibrage basé sur l’estimation du temps de trajet et sur un indicateur représentant le temps de visite. le temps de trajet correspond à tous les temps de parcours écoulés entre la 1ère et la dernière visite. le trajet entre site (ou barycentre) et première visite et le trajet entre dernière visite et site (ou barycentre) ne sont pas pris en compte. |
Compatibilité* |
Le logiciel va attribuer à chaque objet le site le plus proche qui a la même valeur de compatibilité que l’objet. Cet indicateur doit se retrouver sur les sites et sur les objets. Il peut y avoir plusieurs valeurs de compatibilités, séparées par des virgules ou des points-virgules. L’option avancée Respecter tous les critères forcera les objets à respecter toutes les valeurs listées pour le site auquel les attribuer. |
Critère de regroupement* |
Cette option permet de réunir un ensemble de points ayant une valeur commune stockée dans un champ, les rendant indissociables
lors de l’attribution. |
Équilibrer les territoires* |
Selon le nombre de points et/ou selon des indicateurs : |
Exclure les non-affectés |
Les objets qui sont non-attribués ne seront pas intégrés dans la sectorisation proposée. |
Fréquence des visites* |
Permet d’estimer le temps de trajet à pondérer avec le nombre de visites faites au point sur la période étudiée (semaine, mois, année, etc.). Peut être lié à l’indicateur Charge de travail et modifié lors de l’estimation de cet indicateur. |
Indicateurs |
Permet d'équilibrer la sectorisation en fonction d’un indicateur. |
Le plus court (type de calcul) |
La recherche par le plus court, via le réseau routier, aboutit à des secteurs plus compacts, car on minimise la distance parcourue |
Le plus rapide (type de calcul) |
La recherche par le plus rapide, via le réseau routier, aboutit à des secteurs moins compacts géographiquement, mais plus accessibles. |
Limite en minutes |
Un rayon de recherche en durée ou en distance autour des sites peut être défini. Les points en-dehors des limites de recherche
ne seront pas attribués. |
Nombre de points |
Indique le nombre de points utilisés lors du calcul de l’estimation. |
Points/zones géographiques |
Choix possible parmi 3 options : |
Priorité de sectorisation* |
Associé à Équilibrer les territoires. Définit un écart possible par rapport à l'équilibre parfait entre les différents secteurs. Lors de la sectorisation, l’algorithme
tient compte de la règle statistique utilisée (secteurs égaux selon X indicateurs) et de la géographie du secteur (secteur
compact, sans trous). Plus le curseur est proche de Equilibrage, et plus le respect de la règle statistique est important. Plus le curseur est proche de Compacité, et plus le secteur sera compact. |
Respecter tous les critères* |
Si cette case est cochée, lorsqu’un point a plusieurs compatibilités (séparées par des « ; ») il pourra uniquement être attribué au site qui possède lui aussi toutes ces compatibilités (séparées par des « ; »). |
Sectoriser uniquement les secteurs visibles |
Ne prend en compte que les secteurs visibles sur la carte (les secteurs cachés resteront inchangés). Si aucun secteur n’est masqué, cette option n’est pas disponible. Ceci permet de verrouiller certains secteurs pour ne pas les prendre en compte dans la sectorisation automatique. |
Charge de travail* |
Cette option permet de réaliser une sectorisation équilibrée sur une estimation du temps de trajet. En y combinant l’indicateur Temps de visite on obtient ainsi un équilibrage sur la charge de travail. |
Exemple : malgré les différences, ces 2 secteurs ont la même charge de travail.
Type de calcul |
Le type de calcul (le plus rapide, le plus court, à vol d’oiseau) permet de choisir une stratégie qui influence la forme des
secteurs résultants. |
*Ces paramètres peuvent être des paramètres avancés.